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高新區(qū)設(shè)備吊裝|大型設(shè)備吊裝|山東重聯(lián)(多圖) ：

4.側(cè)面式叉車

   側(cè)而式叉車的門架和貨叉在車體的側(cè)而，側(cè)而還有一貨物平臺(tái)。當(dāng)貨叉叉取貨物時(shí)。貨叉沿門架上升到大于貨物平臺(tái)的高度后，門架沿著導(dǎo)軌縮回.降下貨叉，貨物便放在叉車的貨物平臺(tái)上。

   側(cè)而式叉車主要用于搬運(yùn)長(zhǎng)大件貨物，由于貨物沿叉車縱向放置，可減少長(zhǎng)大貨物對(duì)道路寬度的要求，同時(shí)。貨物重心位于車輪支承底而之內(nèi)。叉車行駛時(shí)穩(wěn)定性好，速度高，視野好。

   5.跨車

   跨車即跨運(yùn)車(由門形車架和帶抱叉的提升架組成的搬運(yùn)機(jī)械。一般用內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)。起重量10-50 t。作業(yè)時(shí)，門形車架跨在貨物上，由抱叉托起貨物后，進(jìn)行搬運(yùn)和碼垛。在港口，跨車可用來(lái)搬運(yùn)和堆碼鋼材、木材和集裝箱等.

   跨車起重量大，運(yùn)行速度較高，裝卸快，甚至可做到不停車裝載，但跨車自身重量集中在上部，重心高，空車行走時(shí)穩(wěn)定性較差，要求有良好的地而。

   (2)分電器的養(yǎng)護(hù)與維修

   分電器的養(yǎng)護(hù)。每當(dāng)叉車進(jìn)行養(yǎng)護(hù)時(shí)，都要按下列要求維護(hù)分電器。首先清除分電器蓋和分火頭上的污垢及氧化物，并用浸有汽油的干凈棉絲擦凈各處，檢查斷電觸點(diǎn)間隙是否為0.35 --0.45mm, Ipl時(shí)檢查分電器的安裝部位和線路的連接情況。檢查白金觸點(diǎn)的接觸處有無(wú)燒蝕不平，必要時(shí)用細(xì)砂條銼平，并將其表面洗凈擦干，按規(guī)范要求調(diào)整間隙:檢查斷電臂絕緣塊和觸點(diǎn)的磨損情況以及斷電臂彈簧張力，必要時(shí)更換新件。檢查斷電器底板轉(zhuǎn)動(dòng)的靈活性，離心點(diǎn)火提前機(jī)構(gòu)有無(wú)卡滯和真空點(diǎn)火提前機(jī)構(gòu)有無(wú)卡住及漏氣現(xiàn)象:檢查凸輪，若襯套與軸之間有明顯的間隙或凸輪的外徑己磨損嚴(yán)重，應(yīng)予更換凸輪，并允許更換離心塊等件，但必須按規(guī)定調(diào)試。清洗外殼，并檢查軸和石墨青銅襯套之間的配合情況。若其間隙過(guò)大、松曠，則應(yīng)更換襯套，并按規(guī)范裝復(fù):對(duì)分電器各零部件進(jìn)行全面的檢查和鑒別，經(jīng)養(yǎng)護(hù)、調(diào)整達(dá)到技術(shù)規(guī)范后才能繼續(xù)使用。

設(shè)備吊裝時(shí)應(yīng)符合吊裝有關(guān)規(guī)定，落實(shí)有關(guān)安全措施。施工準(zhǔn)備和實(shí)施過(guò)程中安全質(zhì)量保證體系必須正常運(yùn)轉(zhuǎn)，以確保吊裝工程達(dá)到安全、優(yōu)質(zhì)的要求。

起重機(jī)具出庫(kù)前，機(jī)械責(zé)任人員應(yīng)核查機(jī)具員提交的機(jī)具維修使用檢驗(yàn)記錄，確認(rèn)其技術(shù)性能符合安全質(zhì)量要求。必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行解體檢查，發(fā)現(xiàn)缺陷應(yīng)按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行妥善處理，經(jīng)安全技術(shù)部門同意或經(jīng)負(fù)荷試驗(yàn)合格后方可出庫(kù)。鋼絲繩置于地面時(shí)，應(yīng)采取過(guò)路套管或墊木等防護(hù)措施；應(yīng)使鋼絲繩繩扣各股受力均勻；繞結(jié)鋼絲繩時(shí)，繩卡的使用要求如表規(guī)定，且U形卡子與短繩壓緊，搭接鋼絲繩時(shí)，繩卡使用數(shù)量按表的規(guī)定增加一倍，卡裝時(shí)宜反正各半。起重機(jī)具出庫(kù)前，機(jī)械責(zé)任人員應(yīng)核查機(jī)具員提交的機(jī)具維修使用檢驗(yàn)記錄，確認(rèn)其技術(shù)性能符合安全質(zhì)量要求。必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行解體檢查，發(fā)現(xiàn)缺陷應(yīng)按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行妥善處理，經(jīng)安全技術(shù)部門同意或經(jīng)負(fù)荷試驗(yàn)合格后方可出庫(kù)。檢查檢驗(yàn)記錄。